El Sindicato Libre de Transporte (SLT) ha advertido hoy del grave impacto laboral que puede tener la actual Proposición de Ley que afecta al VTC de Alta Disponibilidad en Cataluña, especialmente si continúa avanzando sin participación de los representantes de los trabajadores.
En una reunión celebrada en la sede del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, los representantes sindicales Boubekri Mohammed Yasser y José María Díaz Zamorano trasladaron al Secretario General, Jordi Terrades, y al Asesor Institucional, Enric Pérez, la posición oficial del sindicato y sus preocupaciones más urgentes.
Un cambio legislativo que amenaza más de 4.000 empleos
Durante el encuentro, SLT expuso que la orientación de la propuesta legislativa empuja la actividad del VTC urbano hacia el transporte interurbano, un ámbito donde no existe demanda suficiente para mantener las plantillas actuales.
El sindicato alertó de que esta medida supondría:
- Riesgo directo para más de 4.000 puestos de trabajo en Cataluña.
- Posibles despidos inmediatos.
- Alteración grave de las condiciones laborales de quienes fueron contratados específicamente para servicios urbanos.
SLT rechazó frontalmente que la reorganización del transporte urbano se haga “a costa del empleo”, defendiendo que la regulación debe basarse en criterios técnicos, sociales y de equilibrio, y no en favorecer a unos operadores frente a otros.
Falta de diálogo social: un error de base
Uno de los puntos más críticos subrayados por el sindicato fue la ausencia total de diálogo social en la elaboración de la Proposición de Ley.
Pese a que SLT es una organización mayoritaria dentro del sector en Cataluña, no fue incorporada al proceso de negociación, lo que el sindicato considera incompatible con los principios elementales de concertación social.
Las exigencias del SLT a la administración
En la reunión, el sindicato presentó un conjunto de demandas claras para garantizar una regulación justa y responsable:
- Mantener el VTC de Alta Disponibilidad en el ámbito urbano.
- Garantizar que ningún trabajador perderá su empleo debido a la nueva normativa.
- Apertura inmediata de una mesa de diálogo con los representantes legítimos de los trabajadores.
- Participación sindical obligatoria en el desarrollo reglamentario.
- Seguridad jurídica para trabajadores y empresas que cumplen la ley.
- Facilidades para que los profesionales actuales puedan obtener permisos de conducción adicionales mediante vías adaptadas que reconozcan su experiencia.
- Establecimiento de una fase transitoria realista para la implementación de algunos artículos de la Proposición de Ley.
Un compromiso firme con el empleo y el consenso
SLT valoró positivamente el espacio de diálogo con la administración, pero reiteró que continuará defendiendo los puestos de trabajo del sector por vías legales y negociadas, apostando siempre por una regulación equilibrada y socialmente responsable.
El sindicato concluyó subrayando que la estabilidad del transporte urbano en Cataluña depende de contar con los trabajadores y sus representantes, y que cualquier reforma debe construirse desde el consenso, no desde la exclusión.
