El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde inicial a la modificación de la Ordenanza del Taxi, una normativa que busca modernizar el servicio y adaptarlo a las necesidades actuales de la ciudad.
La medida se elevará al Pleno municipal en septiembre de 2025 y supone cambios relevantes tanto para los titulares de licencias como para los futuros conductores.
Más eurotaxis para personas con movilidad reducida
Uno de los objetivos principales es fomentar el uso de vehículos adaptados (eurotaxis).
Actualmente, solo el 2,35 % de la flota está adaptada, y se pretende llegar al 5 %.
Para lograrlo:
- Se convocarán concursos para nuevas licencias de eurotaxi.
- Se permitirá que sean de clasificación ambiental C, ampliando la oferta de modelos.
- Los eurotaxis podrán trabajar siete días a la semana, mientras que el resto se limitará a cinco.
- Sus titulares deberán realizar al menos 150 servicios anuales, garantizando un servicio real y efectivo a las personas con movilidad reducida.
- Además, deberán estar adscritos a una entidad de intermediación que permita la reserva con 24 horas de antelación.
Nuevos requisitos para ser conductor de taxi
- La ordenanza también introduce cambios importantes en el acceso a la profesión:
- Será obligatorio contar con el título de ESO para obtener el permiso.
- Se simplifica el examen, eliminando el módulo de itinerarios.
- Se limitará la repetición de convocatorias: tras dos suspensos habrá que esperar un mes entre intentos.
- Todos los taxis deberán llevar un GPS para mejorar la calidad del servicio.
La licencia por puntos
El sistema de licencia por puntos, implantado en 2021, se ajusta: pasa de aplicarse al conductor a aplicarse directamente al titular de la licencia. Las infracciones más graves —incumplimiento de descansos, alteración de tarifas o recogida indebida de pasajeros— seguirán suponiendo pérdida de puntos.
En el caso de los eurotaxis, la falta de prestación del servicio mínimo también se considerará sancionable dentro de este sistema.
